據(jù)報(bào)道，美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普表示，他上任之后，將會(huì)對(duì)從加拿大進(jìn)口的商品征收25%關(guān)稅，其給出的理由是，移民經(jīng)由加拿大進(jìn)入美國(guó)。



按照行業(yè)專家的說(shuō)法，當(dāng)選總統(tǒng)特朗普兌現(xiàn)對(duì)加拿大的關(guān)稅威脅后，燃油價(jià)格可能會(huì)上漲。

特朗普周一承諾，在就任總統(tǒng)的第一天對(duì)加拿大和墨西哥實(shí)施額外關(guān)稅。特朗普表示，他將于1月20日簽署一項(xiàng)行政命令，對(duì)所有來(lái)自加拿大和墨西哥的進(jìn)口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，此舉可能違反區(qū)域自由貿(mào)易協(xié)定的條款。

高盛全球大宗商品研究聯(lián)席主管 Daan Struyven表示，如果對(duì)加拿大對(duì)美國(guó)的原油出口征收25%的關(guān)稅，“理論上，這可能會(huì)給三個(gè)群體帶來(lái)相當(dāng)嚴(yán)重的后果?！?br>
Struyven推測(cè)，依賴加拿大石油桶的美國(guó)煉油商可能面臨較低的利潤(rùn)率，而消費(fèi)者可能面臨更高的價(jià)格。最后，如果加拿大生產(chǎn)商無(wú)法改變?cè)具\(yùn)往美國(guó)的石油桶的路線，他們可能會(huì)遭受收入損失。

美國(guó)能源情報(bào)署最新數(shù)據(jù)顯示，加拿大跨山管道擴(kuò)建后，2024年7月美國(guó)進(jìn)口加拿大原油達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的430萬(wàn)桶/日。

此外，Struyven在一次在線會(huì)議上告訴記者，中西部的煉油廠更適合加工加拿大的重質(zhì)高硫原油，而不是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的低硫低硫原油，如果加拿大的進(jìn)口中斷，中西部的煉油廠也可能會(huì)遇到轉(zhuǎn)換問(wèn)題。

Struyven稱：“如果美國(guó)對(duì)加拿大能源出口征收25%的關(guān)稅，我認(rèn)為這可能會(huì)對(duì)貿(mào)易流動(dòng)產(chǎn)生一些非常重大的影響?！?br>
花旗寫(xiě)道，墨西哥，尤其是加拿大，在石油、天然氣和汽車行業(yè)方面與美國(guó)有著“顯著的緊密聯(lián)系”。如果沒(méi)有剝離，這將增加美國(guó)煉油商和美國(guó)消費(fèi)者的成本。

不過(guò)，高盛強(qiáng)調(diào)，在特朗普政府專注于降低能源成本的前提下，關(guān)稅不太可能如宣布的那樣實(shí)施。

麥格理資本(Macquarie Capital)全球策略師Viktor Shvets稱，特朗普不能讓通脹在中期選舉季前的15個(gè)月內(nèi)失控。Shvets認(rèn)為，關(guān)稅被用作談判工具，以實(shí)現(xiàn)某些目標(biāo)，例如加強(qiáng)邊境。

Shvets稱：“我絲毫不相信總體關(guān)稅會(huì)大幅增加，因?yàn)檫@將意味著對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)制造商征稅。這也意味著對(duì)美國(guó)出口商征稅?！?