最新數(shù)據(jù)顯示，2025/04/10波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1269點(diǎn)，較前值漲0.79%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)1189點(diǎn)，較前值跌1.16%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1781點(diǎn)，漲2.83%，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)941點(diǎn)，跌0.74%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢(shì)圖、十年走勢(shì)圖等詳見(jiàn)匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)（用于監(jiān)測(cè)運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi)）周四結(jié)束了連續(xù)12天的下跌，受好望角型船舶運(yùn)費(fèi)上漲的推動(dòng)。

監(jiān)測(cè)好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)自3月25日以來(lái)首次上漲，上漲10點(diǎn)，至1,269點(diǎn)，漲幅0.8%。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲49點(diǎn)，至1,781點(diǎn)，漲幅2.8%。

海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬(wàn)噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均每日收益增加了401美元，達(dá)到14,768美元。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌14點(diǎn)，至1,189點(diǎn)，跌幅1.2%，為3月12日以來(lái)的最低水平。

巴拿馬型船通常運(yùn)載6萬(wàn)至7萬(wàn)噸煤炭或谷物，其日平均收益下跌119美元，至10,705美元。

在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至近一個(gè)月低點(diǎn)941點(diǎn)。