最新數(shù)據(jù)顯示，2025/03/18 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1650 點，創(chuàng)3天最低，較前值跌0.48%，且為連續(xù)第2天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1405 點，較前值漲0.14%，海岬型運費指數(shù)(BCI)報2714 點，跌1.95%，超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報977 點，漲2.41%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。



波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)（用于監(jiān)測運輸干散貨商品的船舶運費）周二連續(xù)第二個交易日下跌，原因是海岬型船運費下跌。

衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數(shù)下跌8點，至1,650點。

海岬型船運價指數(shù)下跌54點，至2,714點，連續(xù)第三個交易日下跌。

海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益下跌447美元，至22,507美元。

周二，鐵礦石期貨價格區(qū)間波動。

巴拿馬型船運價指數(shù)上漲2點，至1,405點，創(chuàng)22周多以來的新高。

巴拿馬型船舶的日平均收益上漲20美元，至12,643美元，為10月14日以來的最高水平，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或谷物。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)上漲23點，至977點，創(chuàng)三個多月以來的最高點。