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2025

04/22 11 : 45
沐涵
據(jù)以色列時報：以色列代表團目前正在開羅與調(diào)解人討論（與哈馬斯的）?；饏f(xié)議。

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美元信任危機深化，歐元沖擊1.20大關(guān)在即？ 04-22 17:06【美元/日元反彈乏力，市場前景仍偏空】 ⑴ 2025年4月22日，美元/日元從141.17跌至139.89，創(chuàng)下9月以來最低水平。 ⑵ 140日元的期權(quán)障礙已被清除，市場結(jié)構(gòu)進一步被削弱。 ⑶ 當前的反彈部分歸因于日本進口商和空頭獲利了結(jié)的買盤。 ⑷ 市場悲觀情緒升溫，美元可能進一步下滑。 ⑸ 如果美元/日元跌破9月低點139.58，市場將進一步走弱。 ⑹ 歐元/日元也面臨打破4月通常上漲趨勢的風(fēng)險。 04-22 17:06【歐盟碳排放配額拍賣價格與成交量】 ⑴ 2025年4月22日，歐盟在歐洲能源交易所（EEX）拍賣了324.6萬份現(xiàn)貨碳排放配額，每噸成交價為63.3歐元。 ⑵ 本次拍賣的覆蓋率為1.51，顯示出市場對碳排放配額的需求較為穩(wěn)定。 ⑶ 與此前拍賣相比，4月16日波蘭的碳排放配額拍賣價格為每噸66.0歐元，成交量為207.25萬份，覆蓋率為1.72。 ⑷ 4月11日德國的碳排放配額拍賣價格為每噸61.0歐元，成交量為160.7萬份，覆蓋率為2.17 04-22 17:03【現(xiàn)貨黃金(XAU)1小時行情分析】 當前現(xiàn)貨黃金價格呈現(xiàn)高位回調(diào)趨勢，最新價3449.73低于日內(nèi)高點3499.83，接近日內(nèi)低點3412.57。阻力位關(guān)注3475-3487區(qū)間，支撐位看3412附近。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)在沖擊3499后出現(xiàn)連續(xù)三小時陰線，回調(diào)力度增強，結(jié)合4月22日17:00長陰線實體，短期動能偏空?；谮厔菥€破位及高位放量回落特征，預(yù)計價格或向3412支撐位試探，若下破則可能打開至3380空間，反之若站穩(wěn)3450則維持3400-3475震蕩。 04-22 17:01【歐元美元(EURUSD)1小時行情分析】 當前歐元美元價格1.14979處于震蕩回調(diào)階段，日內(nèi)最高1.15470構(gòu)成阻力，最低1.14816形成支撐。從4月18日至今行情呈現(xiàn)先揚后抑走勢，價格從1.1359攀升至4月21日高點1.15658后展開調(diào)整。近期三次測試1.15470未突破形成局部頂部壓力，而1.14813-1.14829區(qū)域連續(xù)三次形成底部支撐。小時線呈現(xiàn)收斂三角形態(tài)，MACD指標頂背離后出現(xiàn)回調(diào)動能。預(yù)計短期將在1.1480-1.1547區(qū)間震蕩蓄勢，若跌破1.1480支撐將打開下行空間至1.1450，反之突破1.1547則可能再次挑戰(zhàn)1.1565前高。 04-22 17:01【英鎊美元(GBPUSD)1小時行情分析】 當前英鎊美元價格1.33793，日內(nèi)走勢震蕩偏空，最高觸及1.34233后回落至1.337附近。阻力位關(guān)注1.342（日內(nèi)高點），支撐位參考1.336（日內(nèi)低點及4月22日多次測試位）。從時間序列看，價格自1.342高位連續(xù)5小時回調(diào)，小時線呈現(xiàn)高點下移結(jié)構(gòu)，MACD動能減弱。若跌破1.336支撐可能加速下探1.333，反之若能站穩(wěn)1.340則可能重拾升勢。短期維持震蕩偏空判斷，建議關(guān)注1.336-1.340區(qū)間突破方向。 04-22 17:00【澳元美元(AUDUSD)1小時行情分析】 澳元美元當前價格0.64093接近日內(nèi)低點0.64009，處于回調(diào)階段。日內(nèi)最高0.64387形成阻力，下方支撐關(guān)注0.6400心理關(guān)口。近期行情呈沖高回落形態(tài)，4月21日沖至0.64387后連續(xù)收陰，MACD出現(xiàn)頂背離。最新小時線跌破前低0.64127，短期趨勢轉(zhuǎn)弱。若跌破0.6400可能下探0.6380，上方反彈阻力關(guān)注0.64270。預(yù)計未來6-12小時維持弱勢震蕩，存在測試0.6380支撐可能。 04-22 17:00【美元日元(USDJPY)1小時行情分析】 當前美元日元價格140.495，日內(nèi)呈震蕩下行趨勢，最低觸及139.887后反彈。阻力位關(guān)注141.167（日內(nèi)高點）及140.860（22日05:00高點），支撐位下看139.887（日內(nèi)低點）及140.188（22日17:00低點）。歷史數(shù)據(jù)顯示價格自142.358持續(xù)回落，但短線出現(xiàn)多次反彈修復(fù)?；跁r間序列的波動特征，預(yù)計短期維持140.0-141.0區(qū)間震蕩，若突破140.860可能延續(xù)反彈，反之跌破140.188或再次探底。 04-22 16:59【日本粗鋼產(chǎn)量因需求疲軟連續(xù)三年下降】 ⑴ 4月22日，日本2024/25財年粗鋼產(chǎn)量同比下降4.5%，連續(xù)第三年下滑。 ⑵ 日本鐵鋼聯(lián)盟表示，截至3月31日的財年粗鋼產(chǎn)量降至8295萬噸，為2020/21財年以來最低水平。 ⑶ 分析師指出，建筑和制造業(yè)需求疲軟導(dǎo)致海外市場供應(yīng)過剩，是日本鋼鐵產(chǎn)量下降的主要原因。 ⑷ 建筑延誤、勞動力短缺、原材料成本上升以及汽車等制造業(yè)復(fù)蘇緩慢，均抑制了國內(nèi)鋼鐵需求。 ⑸ 日本鋼鐵出口因中國大量出口而受阻，進一步加劇了產(chǎn)量下滑。 ⑹ 預(yù)計產(chǎn)量將繼續(xù)下降，因新日鐵在3月底關(guān)閉一座高爐，JFE鋼鐵計劃在5月中旬暫停一座高爐。 ⑺ 美國關(guān)稅政策增加了鋼鐵需求的不確定性，可能使日本粗鋼年產(chǎn)量降至8000萬噸以下。 ⑻ 2025年3月，日本粗鋼產(chǎn)量同比微增0.2%，為13個月來首次增長，但國內(nèi)需求依然疲軟 04-22 16:56【馬來西亞交通部研究港口收費透明機制】 ⑴ 4月22日，馬來西亞交通部（MOT）正在研究更透明的港口收費機制，以確保港口可持續(xù)性，并平衡市場需求與港口能力建設(shè)。 ⑵ 交通部長安東尼·洛克表示，當前收費審查存在不一致和不透明問題，計劃建立更透明的年度審查機制。 ⑶ 他舉例稱，如果消費者價格指數(shù)（CPI）上漲2%，港口收費將逐步調(diào)整，而非突然大幅增加。 ⑷ 洛克強調(diào)，若不調(diào)整收費，港口運營商收入將減少，進而影響其投資擴大能力的意愿。 ⑸ 關(guān)于馬來西亞制造商聯(lián)合會（FMM）呼吁推遲實施30%港口關(guān)稅上漲的提議，洛克表示，巴生港務(wù)局和柔佛港務(wù)局尚未提交最終批準或公告文件。 ⑹ 他指出，港口收費調(diào)整由港務(wù)局嚴格控制，上次審查是在10年前，分兩階段各上漲15%。 ⑺ 此次30%的收費增加計劃將在三年內(nèi)分階段實施，第一階段上漲15%，第二階段上漲10%，第三階段上漲5%。（路孚特） 04-22 16:51