【馬來(lái)西亞交通部研究港口收費(fèi)透明機(jī)制】
⑴ 4月22日，馬來(lái)西亞交通部（MOT）正在研究更透明的港口收費(fèi)機(jī)制，以確保港口可持續(xù)性，并平衡市場(chǎng)需求與港口能力建設(shè)。
⑵ 交通部長(zhǎng)安東尼·洛克表示，當(dāng)前收費(fèi)審查存在不一致和不透明問(wèn)題，計(jì)劃建立更透明的年度審查機(jī)制。
⑶ 他舉例稱，如果消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)（CPI）上漲2%，港口收費(fèi)將逐步調(diào)整，而非突然大幅增加。
⑷ 洛克強(qiáng)調(diào)，若不調(diào)整收費(fèi)，港口運(yùn)營(yíng)商收入將減少，進(jìn)而影響其投資擴(kuò)大能力的意愿。
⑸ 關(guān)于馬來(lái)西亞制造商聯(lián)合會(huì)（FMM）呼吁推遲實(shí)施30%港口關(guān)稅上漲的提議，洛克表示，巴生港務(wù)局和柔佛港務(wù)局尚未提交最終批準(zhǔn)或公告文件。
⑹ 他指出，港口收費(fèi)調(diào)整由港務(wù)局嚴(yán)格控制，上次審查是在10年前，分兩階段各上漲15%。
⑺ 此次30%的收費(fèi)增加計(jì)劃將在三年內(nèi)分階段實(shí)施，第一階段上漲15%，第二階段上漲10%，第三階段上漲5%。（路孚特）。