來源:【原創(chuàng)】
最新數(shù)據(jù)顯示,2025/03/13 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1650 點,較前值漲5.84%,且為連續(xù)第6天上漲。其中,巴拿馬型運費指數(shù)(BPI)報1300 點,較前值漲12.26%,海岬型運費指數(shù)(BCI)報2893 點,漲4.86%,超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報895 點,漲2.64%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數(shù)(用于監(jiān)測運輸干散貨商品的船舶運費)周五創(chuàng)下 17 周新高,并連續(xù)第四周上漲,所有板塊的運費均走強。
主要指數(shù)(衡量好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶運費)上漲 19 點,至 1,669 點。本周上漲18% 。
海岬型船運價指數(shù)下跌 36 點,至 2,857 點,但有望連續(xù)第四周上漲,本周上漲 19.5%。
海岬型船舶通常運輸 15 萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其日平均收益下跌 295 美元,至 23,697 美元,盡管每周收益預計會上漲。
鐵礦石期貨價格攀升至近兩周以來的最高水平,并有望實現(xiàn)周度上漲,這得益于需求強勁以及最大消費國中國出臺更多刺激措施的預期不斷上升。
巴拿馬型船運價指數(shù)觸及五個月高點,上漲 65 點,至 1,365 點,周漲幅為 31%。
巴拿馬型船舶的日平均收益通常上漲 587 美元,至 12,287 美元,為 10 月 14 日以來的最高水平。這些船舶通常運載 60,000-70,000 噸煤炭或谷物。
在小型船舶中,超靈便型船運價指數(shù)上漲 35 點,至 930 點,創(chuàng)下近 12 周新高,本周上漲 4%。
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